Occidente sarà scioccato Piloti russi: “I nostri aerei da combattimento sono superiori in quasi tutti i settori e siamo ben preparati.
L’Occidente sarà scioccato dalle sparatorie degli F-16”. Conosciamo i punti di forza e di debolezza dell'F-16."
È solo questione di tempo prima che i primi F-16 appaiano nei cieli ucraini.
Paesi come i Paesi Bassi e la Danimarca hanno già accettato di fornire a Kiev dozzine di questi aerei da combattimento, e resta da vedere da quali aeroporti opereranno (se utilizzeranno basi all’interno o anche all’esterno dell’Ucraina).

Inoltre, mentre i russi hanno avvertito dell’escalation che la loro consegna all’Ucraina avrebbe comportato, hanno anche chiarito che difficilmente gli F-16 cambieranno gli equilibri sul campo.

In un servizio televisivo russo, i piloti russi hanno rivelato che si stavano preparando da tempo per un incontro con aerei da combattimento di fabbricazione occidentale.

Alla domanda se teme l'imminente arrivo dell'F-16 in Ucraina, il pilota dell'aeronautica russa ha risposto:
“Arriveranno e ci sarà un nuovo traguardo. Che differenza fa? Stiamo aspettando che si presentino.

“Nel complesso non è cambiato nulla. Conosciamo i punti di forza e di debolezza dell'F-16", dice un altro pilota russo davanti alla telecamera, aggiungendo:

“Se li colpiamo in combattimento ravvicinato, li mettiamo in una situazione in cui abbiamo il sopravvento e loro (gli F-16) sono inutili.
Ecco perché facciamo tutti i tipi di esercizi e ricordiamo chi e cosa stiamo combattendo.

Sappiamo che agiranno con astuzia e agguato.
Ma il nostro aereo è migliore dell’F-16 sotto ogni aspetto, sia in termini di manovrabilità che di armi.

L'aeronautica russa schiererà centinaia di aerei da combattimento in grado di abbattere gli F-16 da 300 km di distanza, senza contare gli S-300, S-400, ecc.
Recentemente, il Ministero della Difesa russo ha segnalato la scoperta di droni in una delle zone marittime vicino alla costa della Crimea.

Gli aerei da combattimento Su-30SM della flotta del Mar Nero della Marina russa furono immediatamente inviati, distruggendo gli USV delle forze armate ucraine.

Analisti occidentali e russi hanno visto in un video ripreso durante il ritorno dell'aereo che il caccia trasportava due missili aria-aria R-37M e due missili R-77-1.

Questa è la prima apparizione pubblica di un aereo da caccia Su-30 appositamente modificato per utilizzare il missile R-37M.

In precedenza, solo gli aerei da combattimento Su-35S e MiG-31BM trasportavano questi missili.

Ciò significa che la Russia ha già adottato misure in previsione dell’arrivo in Ucraina degli aerei da combattimento F-16 statunitensi, che potrebbero atterrare inaspettatamente con piloti (o mercenari) ucraini.

Il missile aria-aria a medio raggio R-77-1 è stato adottato dall'aeronautica e dalla difesa aerea russa nel 1994. Questi missili erano originariamente destinati all'aereo da caccia più recente, il MiG-29.

Successivamente, l'R-77 e le sue modifiche furono adottati da molti caccia della Luftwaffe e infine dall'aeronautica russa. La loro portata è di poco più di un centinaio di chilometri.

Molto più interessante è la dimostrazione del missile aria-aria a lungo raggio russo-sovietico R-37M in una versione modificata.
Questo è il missile aria-aria a più lungo raggio al mondo, in grado di coprire una distanza fino a 300 chilometri.

Gli unici “concorrenti” occidentali dell’R-37M sono i missili aria-aria americani AIM-47 Falcon e AAM-N-10 Eagle. Hanno un'autonomia fino a 200 km, ma non sono mai stati messi in servizio dall'aeronautica americana.
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