Ford ribalta un progetto da un miliardo di dollari e rottama il grande SUV elettrico
L’ #industria automobilistica si trova di fronte a un punto di svolta. Negli ultimi anni grandi aziende come Ford hanno investito miliardi nello sviluppo di #auto #elettriche per competere con leader di mercato come #tesla. Ma ora #ford è costretta a riallineare la sua #strategia. In considerazione della minore domanda di veicoli elettrici, l’azienda statunitense ha deciso di non costruire il #suv a #batteria con tre file di sedili precedentemente annunciato. Questa decisione costa al colosso automobilistico fino a 1,9 miliardi di dollari.

Ford sta attualmente registrando perdite elevate trimestre dopo trimestre nella divisione auto elettriche, mentre i modelli con motore a #combustione e la divisione veicoli commerciali stanno guadagnando denaro. La domanda di veicoli con trazione ibrida è stata particolarmente forte di recente.

Ford sta ora traendo conclusioni fondamentali: le spese in conto capitale per i #modelli elettrici saranno limitate dal 40% al 30% del budget annuale. L'arrivo sul mercato del modello successivo del grande pick-up elettrico F-150 Lightning è previsto per la fine del 2027 invece che per il 2025. Nel frattempo, Ford sta lavorando per ridurre il costo delle batterie per migliorare la redditività dei suoi #veicoli elettrici.

L’attenzione è ora rivolta a un nuovo furgone per le consegne, che entrerà in produzione nel 2026, nonché a un pick-up di medie dimensioni, la cui introduzione è prevista per il 2027. Questi veicoli sono destinati ad aprire la strada a una divisione di auto elettriche più redditizia.

La decisione di Ford di non costruire un SUV elettrico pianificato segna un punto di svolta nella strategia dell'azienda ed evidenzia le sfide che l'industria automobilistica deve superare nel campo della mobilità elettrica. Questi sviluppi evidenziano le incertezze associate alla trasformazione del settore verso l’ #elettromobilità.
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