L'e-bike è progettata con un telaio in alluminio idroformato Neox, dotata di un motore Brushless NEOX FL80S 48 V integrato nel gruppo cambio, di potenta massima di 500 W, ha una batteria a ioni di litio da 48 V, forcella ammortizzata, pneumatici artigliati, ruote da 27,5 pollici e con pedalata assistita. Inolte, è dotata di un display LCD da 3,5", semplice e leggero, con protezione all’acqua IP65 e staffa di installazione separata.

La Crosser Pro è inoltre dotata di un doppio dispositivo antifurto. Il primo è un sistema di bloccaggio meccanico del mozzo posteriore, integrato nel monobraccio completamente protetto ed inacessibile, che attiva e disattiva meccanicamente il movimento della ruota posteriore.

L'altro è un inovativo sistema antifurto con riattivazione del sistema di trasmissione e dell'elettronica di gestione tramite inserimento di un codice PIN personale. Quando l’antifurto è attivato, il sistema di cambio velocità è disattivato. Questo permette alle pedivelle di ruotare libere in senso orario e antiorario, senza trasmettere il moto alla ruota posteriore.

La novità assoluta è il cambio elettronico sequenziale F8.11, unico al mondo a innesto rotativo a 8 rapporti sequenziali e propulsore di assistenza integrato. Nessun ingranaggio ha movimenti trasversali di inserimento che causano la naturale usura degli ingranaggi. Inoltre questo sistema ha permesso di proteggere tutto, compresa la catena, in un involucro di alluminio pressofuso e completamente impermeabile. La pulizia dopo l'uso è più facile che in qualsiasi altro prodotto della sua categoria.

Un'altro elemento unico di Neox sono le ruote che si possono smontare in pochi secondi, in modo che la bici può essere caricata in auto senza sporcarlo.