Molto probabilmente hai sentito parlare dei termini "città intelligenti" o “Smart City” e “città dei 15 minuti” ma quanti sanno esattamente cosa sono? Nel seguente articolo, l'autore del libro "How to Opt-Out of the Technocratic State", Derrick Bronze risponde alle domande: cos'è esattamente una “Smart City” e come si relaziona con una “città di 15 minuti”? E cosa c’entra tutto questo con la libertà individuale e la libertà di movimento?

E, infine, cosa intendiamo fare al riguardo?

Derrick Broze è un giornalista investigativo, autore, regista di documentari, imprenditore, oratore pubblico e attivista con sede a Houston, in Texas. Dal 2010, Derrick ha lavorato per dare potere agli abitanti di Houston denunciando la corruzione e concentrandosi sulle soluzioni. Il lavoro di Derrick si concentra sulla riduzione dell'influenza governativa e aziendale sulle nostre vite e sulla creazione dell'indipendenza locale.

Comprendere le città intelligenti, le città in 15 minuti e come vinciamo:
Probabilmente hai sentito i termini "Smart City" o, il suo cugino più recente, "città in 15 minuti", ma capisci veramente cosa richiedono questi concetti? Sapete quali organizzazioni sono responsabili della promozione delle idee? Ancora più importante, sei pronto a sopravvivere e prosperare nonostante questi piani schiaccianti della libertà?

Per prepararci a qualsiasi potenziale emergenza futura, dobbiamo comprendere meglio ciò che stiamo affrontando. Cominciamo col capire cosa si intende quando parliamo di “Smart Cities”.

Il termine descrive tipicamente un'area urbana dotata di torri 5G (e presto 6G) che consentono la velocità e la larghezza di banda necessarie per veicoli autonomi, assistenti robot e sensori in strada per moderare i lampioni ed emettere avvisi di allarme ambientale. Tutto questo sarebbe alimentato dall’intelligenza artificiale (“AI”). Nel complesso, i sensori, i dispositivi e le infrastrutture sono noti come il cosiddetto “Internet delle cose” (“IoT”).

Per dirla semplicemente, l’IoT è la rete di dispositivi digitali, veicoli, elettrodomestici e altri oggetti fisici dotati di sensori che consentono loro di raccogliere e condividere dati. Questa raccolta di dati in tempo reale è fondamentale per le iniziative di città intelligenti che pretendono di essere trampolini di lancio verso un’utopia digitale. I dispositivi connessi all'IoT spaziano dagli smartphone agli elettrodomestici intelligenti fino alle case intelligenti o agli edifici dotati di termostati intelligenti. Anche i dispositivi indossabili come smartwatch, auricolari e dispositivi per il monitoraggio del fitness fanno parte dell’IoT. Una semplice regola pratica è che se il tuo dispositivo viene dichiarato “intelligente” o dispone di funzionalità Wi-Fi o Bluetooth, può essere connesso all’IoT.

National Geographic descrive una città intelligente come “una città in cui una serie di sensori (tipicamente centinaia o migliaia) viene utilizzata per raccogliere dati elettronici da e su persone e infrastrutture in modo da migliorare l’efficienza e la qualità della vita”. NatGeo rileva che i residenti e i lavoratori comunali potrebbero aver bisogno di utilizzare app per accedere ai servizi comunali, ricevere ed emettere segnalazioni di interruzioni, incidenti e crimini, pagare tasse, tariffe, ecc. Sottolineano inoltre i potenziali casi d'uso per ridurre il consumo di energia e fare un città più “sostenibile”.

Nel complesso, le città intelligenti vengono vendute al pubblico come paesaggi urbani futuristici con caratteristiche come i lampioni che si spengono automaticamente quando non c’è nessuno o algoritmi di intelligenza artificiale che ottimizzano i percorsi di raccolta dei rifiuti. Ci viene anche detto che combinando l’intelligenza artificiale con sensori e telecamere ovunque, avremo veicoli autonomi o senza conducente che ridurranno la congestione del traffico.

Sfortunatamente, la visione di una città intelligente è in realtà un altro passo verso la perdita delle nostre libertà e privacy.

Nell’aprile 2018, l’American Civil Liberties Union ha pubblicato una guida che descrive in dettaglio le domande importanti che dovrebbero essere poste dai funzionari comunali che desiderano unirsi al movimento delle città intelligenti. La guida, "Come impedire alle città intelligenti di trasformarsi in città di sorveglianza", è stata scritta da Matt Cagle, un avvocato dell'American Civil Liberties Union della California settentrionale. Nel gennaio 2019 ho chiesto al signor Cagle di commentare la crescita delle città intelligenti e la tecnologia alla base di esse. Ecco cosa mi ha detto:

"Quando parliamo di tecnologia per città intelligenti, o Internet delle cose, nel contesto governativo, ciò di cui parliamo in realtà è l'elettronica che è magari piccola ed economica che può essere posizionata in giro per la città e che essenzialmente può essere progettata per raccogliere informazioni , che si tratti di informazioni visive, audio o informazioni che indicano se un parcheggio è occupato. Ma prima che qualsiasi tecnologia per città intelligenti venga acquisita o implementata, è davvero importante che una città che lavora con la sua comunità determini se quella tecnologia è effettivamente intelligente per la città.

La tecnologia delle città intelligenti può essere un lupo travestito da agnello. Può essere un altro modo per il governo di accumulare informazioni che potrebbe non aver voluto raccogliere a fini di applicazione della legge ma che potrebbero essere vulnerabili a quel tipo di utilizzo in seguito o che potrebbe non aver voluto raccogliere a fini di immigrazione ma che potrebbero potenzialmente essere vulnerabile a ciò in seguito. E ancora una volta, questa tecnologia verrà spesso raccolta dalle aziende che l’hanno sviluppata. Quindi, è davvero importante che la città e la comunità siano sulla stessa lunghezza d'onda su chi sarà il proprietario di questi dati mentre andiamo avanti con questo progetto, chi sarà in grado di vendere questi dati e, alla fine, sono comunità che hanno il controllo di queste tecnologie."

Non solo le città intelligenti sono un incubo per la privacy ma, se gli urbanisti riescono a fare a modo loro, potresti presto ritrovarti nell’impossibilità di guidare senza pagare le tasse, o penalizzato per aver camminato lungo la strada grazie alle onnipresenti telecamere di riconoscimento facciale.

Cos'è una città di 15 minuti?
Questo ci porta al concetto di città in 15 minuti. Discussa per la prima volta da un urbanista di nome Carlos Moreno alla Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici nel 2015, le città a 15 minuti sono essenzialmente l’idea che tutte le risorse all’interno di una comunità dovrebbero essere a 15 minuti a piedi.

Come è tipico della maggior parte delle idee promosse dalle Nazioni Unite, non sembra poi così orribile presa da sola. Voglio dire, chi non vorrebbe poter camminare per fare la spesa o andare al centro comunitario locale per una cena all'aperto? In effetti, alcuni di voi potrebbero già vivere in zone con tutto entro 15 minuti da casa. Allora qual è il problema, potresti chiedere?

Bene, quando guardi oltre le parole d’ordine inizi a vedere che, proprio come le città intelligenti, le città in 15 minuti hanno il potenziale per essere utilizzate come un modo per limitare la libertà di movimento, la libertà di parola e la privacy. Molte persone sono arrivate anche a temere che concetti come le città intelligenti e le città in 15 minuti siano in realtà un’ingegneria sociale che spinge le persone a smettere di guidare i propri veicoli privati ​​– tutto in nome del clima, ovviamente. Basta guardare il nuovissimo libro "The 15-Minute City" di Carlos Moreno, che pretende di offrire “tecniche per cambiare le abitudini dei residenti delle città dipendenti dall'automobile”. Non c'è niente di più chiaro di così.

Moreno è riuscito a spingere la sua idea nel mainstream, con Parigi, in Francia, che ha adottato per la prima volta l’idea nel 2020. Ma è stato solo tra la fine del 2022 e l’inizio del 2023 che la resistenza alle città in 15 minuti è diventata una questione pubblica. Nel febbraio 2023, circa 2.000 manifestanti si sono riuniti nel centro di Oxford, in Inghilterra, per protestare contro la creazione di quello che è noto come quartiere a basso traffico, o LTN.

Per implementare la LTN, i funzionari di Oxford hanno votato per introdurre sei “filtri del traffico” che hanno lo scopo di limitare l’uso delle auto nelle zone residenziali della città durante determinate ore. Le telecamere del lettore automatico di targhe ("ALPR") eseguiranno la scansione delle targhe per multare i conducenti provenienti da fuori della contea dell'Oxfordshire che entrano in queste aree durante gli orari di traffico intenso.

Naturalmente, i media hanno fatto del loro meglio per etichettare gli oppositori delle città dei 15 minuti come teorici della cospirazione di “estrema destra”. Tuttavia, a causa della resistenza dei residenti e dell’attenzione internazionale, il consiglio di Oxford ha recentemente votato per rimuovere la menzione delle “città dei 15 minuti” dai propri documenti di pianificazione urbanistica. Anche se il consiglio ha votato per rimuovere la frase dai propri documenti, ha chiarito che intende comunque portare avanti la propria visione di una città percorribile a piedi con limiti ai veicoli privati. Louise Upton, membro del gabinetto per la pianificazione presso il Consiglio comunale di Oxford, ha dichiarato al Times che rimuovere la frase non farebbe “nessuna differenza notevole per le nostre decisioni di pianificazione”.

Oxford non è l’unica città che sta adottando misure per implementare restrizioni alla guida o utilizzare la tecnologia digitale per catalogare il comportamento dei cittadini. I funzionari di un comune canadese hanno recentemente votato per richiedere ai turisti di pagare 30 dollari canadesi per ottenere un codice a risposta rapida (“codice QR”) per entrare o uscire dall’arcipelago noto come Îles-de-la-Madeleine. Gli oltre 12.000 residenti dovranno esibire la patente per entrare o uscire.

Nel 2022, Venezia, in Italia, ha implementato una politica simile annunciando che addebiterà una tariffa ai turisti che visitano i canali storici per un solo giorno. Si dice che la misura sia una risposta al famigerato turismo che travolge la regione. Sebbene la tariffa sia di soli 6 dollari circa e si applichi solo nei 29 giorni più trafficati dell’anno, le persone devono registrarsi e, ancora una volta, ottenere un codice QR tramite uno smartphone. Questo mi sembra un altro modo per rinchiudere le persone nella prigione digitale che si sta costruendo attorno all’umanità.

Il Forum Economico Mondiale e le Nazioni Unite:
Non dovrebbe sorprendere assolutamente nessuno che il WEF e l’ONU siano due dei maggiori sostenitori dei progetti della città dei 15 minuti e della Smart City. Nell’ottobre 2019, il WEF e le nazioni del G20 hanno lanciato la G20 Global Smart Cities Alliance on Technology Governance.

Il sito web della Smart Cities Alliance afferma che l’alleanza “stabilisce e promuove standard politici globali per aiutare ad accelerare le migliori pratiche, mitigare i rischi potenziali e promuovere una maggiore apertura e fiducia pubblica”. L’alleanza afferma di rappresentare più di 200.000 città e governi locali, nonché aziende, startup, istituti di ricerca e comunità della società civile.

Il WEF ci ricorda inoltre che la spinta verso le città intelligenti in 15 minuti è intesa a raggiungere l'Obiettivo di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite 11, che si concentra sul rendere le città e gli insediamenti umani “inclusivi, sicuri, resilienti e sostenibili”. Nell’interesse di questo obiettivo – e degli altri SDG delle Nazioni Unite – le città stanno lavorando per implementare una serie di cosiddette tecnologie intelligenti. Sono queste tecnologie e concetti che verranno utilizzati per rinchiudere l’umanità in ambienti urbani strettamente controllati, tracciati e tracciati.

Qual'è la soluzione?
Mentre questi tecnocrati si incontrano notte e giorno per pianificare la loro distopia del prossimo futuro per l’umanità, dobbiamo chiederci cosa stiamo facendo per pianificare il nostro futuro. Se vogliamo che l’umanità tracci la propria rotta, dobbiamo smettere di permettere a questi criminali di trascinarci lentamente verso la tecno-tirannia.

Una cosa che tutti possono fare è chiedersi cosa faresti se la tua città iniziasse a richiedere un codice QR o un ID digitale per accedere al negozio di alimentari? O forse l'ospedale locale? Forse, come abbiamo visto durante la crisi del Covid-19, la tua sede di attività potrebbe richiedere un ID digitale per essere pagato e la tua banca potrebbe richiederlo per incassare l'assegno.

Se il tuo luogo di lavoro o la tua città hanno implementato obblighi di vaccinazione o requisiti di test PCR, è probabile che possano installare misure simili nel prossimo futuro. Elaborare un piano su come affrontare queste situazioni difficili è assolutamente necessario. Parla con la tua famiglia, i tuoi amici, i tuoi vicini, la tua chiesa, ecc. Immagina questi scenari e chiedetevi a vicenda come potreste sostenervi a vicenda in queste situazioni.

Un’altra componente importante per prosperare di fronte alla crescente tirannia è la comunità. Ancora una volta, può trattarsi dei tuoi parenti stretti, della tua cerchia di attivisti, dei tuoi vicini, colleghi di lavoro o membri della chiesa. Il punto è che tutti abbiamo bisogno di una rete di supporto per superare questi tempi. Dobbiamo avere reti per scambiare cibo, servizi, sementi, competenze e altri beni che non richiedano iniezioni, codici QR, ID digitali o altre misure invasive.

Se ti ritrovi carente nel dipartimento comunitario, ti incoraggio vivamente a utilizzare il sito web Freedom Cell Network per cercare nelle mappe per trovare persone e gruppi nella tua zona. Gli incontri di persona saranno sempre superiori alle connessioni digitali. Infatti, ti incoraggio a partecipare al prossimo "Exit and Build Land Summit 4" per incontrare amanti della libertà che la pensano allo stesso modo e che stanno avendo proprio questa conversazione.

Il vertice si svolgerà dal 16 al 20 maggio a Bastrop, Texas (fuori Austin) ed è organizzato da John Bush, co-fondatore di The Freedom Cell Network e fondatore di Live Free Academy. John e sua moglie Rebecca stanno riunendo proprietari di case, coltivatori di perma, allevatori rigenerativi, volontari, attivisti, indipendenti, sopravvissuti e imprenditori per discutere su come possiamo costruire comunità in grado di resistere agli attacchi dello Stato tecnocratico.

Qualunque cosa tu faccia, è imperativo diffondere queste informazioni il più lontano possibile e iniziare a pianificare per il futuro. I vostri figli, i loro figli e i loro figli dipendono da noi per prendere posizione e agire con decisione. Contano su di noi per lasciare loro un mondo migliore e più libero.

E' ora di stare insieme. È tempo di uscire e costruire.
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