Il ponte di legno di Bad Säckingen (in tedesco: Holzbrücke Bad Säckingen e nella Stein svizzera: Holzbrücke über den Rhein), con i suoi 203,7 metri (206,5 metri con tettoie), è il ponte di legno coperto più lungo d'Europa. Ciò lo rende più lungo anche del Ponte della Cappella di Lucerna, che è lungo 202,9 metri (204,7 metri con le tettoie). Il ponte figura nell'elenco dei beni culturali d'importanza nazionale del Canton Argovia.

Il ponte fu costruito nel 1272 e fu distrutto più volte (1570, 1633, 1678). L'attuale ponte fu completato nel 1700 e originariamente era un ponte stradale, ma ora è aperto solo ai pedoni, cioé da quando il Fridolinsbrücke (nome svizzero: Rheinbrücke Stein) è stato aperto al traffico stradale nel 1979.

La struttura larga da 3,4 a 5,0 metri è stata realizzata con circa 520 m³ di legno di quercia e abete rosso. Il tetto a due falde del ponte è coperto con tegole lisce. Sul secondo pilastro di Säckingen su entrambi i lati del fiume poggia una piccola cappella poligonale a graticcio, sulla cui sommità è conservata una figura colorata di San Francesco Saverio; Sulla sommità del quarto pilastro si trova un'altra piccola cappella con tetto spiovente, nella quale si trova una figura barocca colorata del "Santo del Ponte" Giovanni Nepomuceno.

Lo storico ponte in legno di Bad Säckingen è stato ampiamente ristrutturato nel 1990 e più recentemente nel 2015. Con l'aiuto delle sovvenzioni del vicino comune di Stein e delle autorità tedesche e svizzere per la tutela dei monumenti, furono finanziati gli ingenti fondi per la ristrutturazione. Nell'ambito dei lavori di manutenzione il ponte è stato pulito a fondo, le parti difettose del ponte sono state accuratamente sostituite e i santi del ponte sono stati accuratamente restaurati. La città di Bad Säckingen organizza ogni anno un'ispezione del ponte per monitorare tempestivamente e costantemente lo stato del monumento culturale nazionale, lo storico ponte di legno.

Ma a lungo il ponte sul Reno era tutt’altro che innocuo, poiché fino al 2014 conteneva l'esplosivo. In Germania nessuno sapeva che nei sei piloni del ponte di legno si trovavano centinaia di chilogrammi di tritolo (TNT).

La Svizzera lo ha installato nel ponte verso il paese vicino quando è iniziata la costruzione nel 1975 e non ne ha informato la Germania. E questo nonostante il fatto che gli esplosivi non fossero nemmeno destinati ai tedeschi. Gli svizzeri avevano nascosto il tritolo per potersi difendere dai carri armati del Patto di Varsavia. Con la fine della Guerra Fredda, teoricamente avrebbero potuto rimuovere l'arma nascosta, ma non lo fecero. Hanno anche deciso di mantenere una segretezza ferrea.

Solo nel 2014, nell'ambito di una ristrutturazione, si è saputo che i piloni in pietra del ponte erano permanentemente dotati di esplosivo fino all'ottobre 2014.

In totale gli esplosivi sono rimasti nell'edificio come arma segreta della Svizzera per 25 anni più del necessario. Tuttavia, con l’annuncio del deposito di TNT nel 2014, anche la Svizzera ha confermato di aver rimosso gli esplosivi. Ora il pericolo è stato scongiurato e le persone possono ora attraversarlo con la coscienza pulita.

Vale la pena prestare attenzione ai dettagli, perché è stato realizzato in quercia e abete rosso e colpisce per il suo pavimento realizzato con vecchie assi. Se guardi da vicino, puoi persino vedere le tracce del traffico stradale di allora. Perché mentre oggi possono attraversarlo solo ciclisti e pedoni, allora potevano utilizzare tutti i tipi di veicoli per attraversare il Reno.