Solo il riscaldamento globale potrà salvare l’auto elettrica?
Sfortunatamente, le vendite di #auto #elettriche non stanno più andando bene dopo che sono stati sospesi i #sussidi finanziati dai contribuenti. Ora le case automobilistiche in #difficoltà lo chiedono nuovamente per garantire almeno i pochi posti di #lavoro rimasti.
Ma anche il rinnovo dei finanziamenti non servirà a molto, perché i clienti semplicemente non li vogliono. Per molte ragioni comprensibili: l' #autonomia è minima, la #ricarica richiede troppo tempo - se riesci a trovare una stazione di ricarica o una #stazione di ricarica non occupata. Le nuove #batterie non hanno prezzo e non puoi davvero sbarazzarti della spazzatura.

Ma c'è un ulteriore problema: È certamente risaputo che le auto elettriche consumano più #energia in inverno. Come ha dimostrato uno studio francese, il freddo non è l’unico fattore climatico che riduce sensibilmente l’autonomia dei veicoli elettrici. Anche la pioggia aumenta i #consumi.

C'è una ragione per questo: la resistenza al rotolamento è significativamente più elevata su strade bagnate che su asfalto asciutto. Per viaggiare alla stessa velocità l’auto ha bisogno di più #potenza. Non fa differenza se guidi un’auto elettrica o con un #motore a #combustione. Le leggi della fisica si applicano allo stesso modo ad entrambi.

Ma la #salvezza è in vista: uno o più periodi di siccità potrebbero ridurre il consumo di elettricità. Ciò significa: il #clima deve riscaldarsi un po’ di più e più velocemente, altrimenti i venditori di automobili continueranno a restare bloccati con i loro beni di valore.

E poiché soprattutto i #verdi non lo vogliono, ora dovrebbero letteralmente sospendere tutte le altre idee, piani e progetti affinché il veicolo presumibilmente rispettoso del clima possa rendere felice il pubblico in viaggio.
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