Gli automobilisti elettrici devono affrontare costi astronomici per sostituire gli pneumatici: Le batterie pesanti costringono i proprietari a cambiare le ruote dopo sole 7.500 miglia (12.070 km).
Gli acquirenti di #auto #elettriche dovrebbero essere consapevoli dei costi “astronomici” necessari per sostituire regolarmente gli #pneumatici di breve durata, hanno avvertito i proprietari. Ci sono alcuni proprietari della Volkswagen ID.3 che si sono rivolti ai forum online per lamentarsi della #breve #durata degli pneumatici, imputando il degrado al peso elevato e alla coppia istantanea dell'auto.

Uno di loro ha percorso solo 7.500 miglia (12.070 km) nella sua nuovissima Volkswagen ID.3 prima di ricevere un preventivo di oltre £ 300 per #sostituire la #gomma posteriore. “Non potevo crederci quando mi è stato detto che dovevano essere sostituiti", ha commentato lui. “Mi ha stupito, dato che a 7.500 miglia i pneumatici sono praticamente nuovi."

"La concessionaria VW non ha espresso sorpresa o preoccupazione per la necessità di sostituirla così presto, affermando che 'l'auto è a trazione posteriore ed è molto pesante'."

A causa della maggiore velocità di accelerazione, i #produttori consigliano agli automobilisti di usare delicatamente l'acceleratore per prolungare la durata dei pneumatici. Volkswagen, che ha lanciato per la prima volta la ID.3 nel 2019, ha affermato che le prestazioni del conducente sono il fattore chiave che influisce sull’usura degli pneumatici.

Un portavoce ha detto: “La longevità dei pneumatici è influenzata da una vasta gamma di fattori, soprattutto dal modo in cui il veicolo viene guidato, ad esempio, curve strette, frenate e accelerazioni possono causare più usura rispetto a una guida dolce”.

VW ha inoltre affermato che “tipologia di fondo stradale, temperatura, corretto mantenimento della pressione dei pneumatici; attenzione al parcheggio; e la quantità di carico trasportato dal veicolo” incidono tutti sul livello di degrado.

Il produttore di pneumatici #michelin ha precedentemente affermato che i pneumatici convenzionali si consumano circa il 20% più velocemente in un veicolo elettrico, mentre #goodyear ha affermato che possono degradarsi fino al 50% più velocemente.

L’anno scorso, una ricerca condotta dalla società #tecnologica Epyx ha rilevato che, in media, gli pneumatici montati sui veicoli elettrici duravano 6.350 miglia (10.219 km) in meno rispetto a quelli delle auto a benzina o diesel. Il primo cambio gomme per le auto elettriche avviene dopo una media di 17.985 miglia (28.944 km), rispetto alle 24.335 miglia (39.163 km) delle auto a benzina e diesel. Epyx ha scoperto che il #costo medio degli pneumatici per i veicoli elettrici più grandi è di 207 sterline, 77 sterline in più rispetto al costo delle auto a benzina più grandi.
https://wattsupwiththat.com/20....24/05/27/electric-ca