Canada: la capitale dell'Alberta diventa la città a 15 minuti.
Il sindaco di Edmonton vuole creare città dei 15 minuti.
La città di Edmonton ha iniziato ieri a sollecitare feedback sui suoi piani urbanistici in 15 minuti dopo aver promesso di trasformare radicalmente la città in nome della lotta al cambiamento climatico e alla crescita esplosiva della popolazione alimentata dall’immigrazione di massa.

Il sindaco di #edmonton e il suo consiglio comunale hanno svelato ieri i grandi progetti per trasformare la seconda città più grande dell'Alberta in una serie di città di 15 minuti, e la gente non è contenta.

Ieri, la città di Edmonton ha finalmente iniziato ad accettare il feedback sulla sua proposta di piano urbanistico in 15 minuti. Ha promesso di riscrivere la maggior parte dei piani di zonizzazione esistenti e di rivedere completamente i regolamenti edilizi esistenti per trasformare radicalmente la città in nome della lotta al cambiamento climatico e alla crescita esplosiva della popolazione alimentata dall’immigrazione di massa.

Il piano prevede di unire più di 400 quartieri cittadini e di dividerli in 15 distretti, dove tutto dovrebbe essere accessibile entro 15 minuti.
“Il piano urbanistico definisce 15 distretti in tutta Edmonton. Ogni distretto è un insieme di quartieri diversi, interconnessi e accessibili all’interno dei quali la maggior parte dei servizi e delle comodità di cui si ha bisogno sono a portata di mano”, afferma una panoramica.

Poiché non è possibile creare un piano separato per ogni quartiere #edmonton ha più di 400 quartieri, ogni piano di quartiere coprirà un insieme di #quartieri.

Il consiglio comunale prevede di espandere significativamente il trasporto pubblico per ridurre il trasporto privato, soprattutto quando si circola in città. L’idea è che la maggior parte della vita quotidiana si svolga nei singoli quartieri, anziché guidare costantemente in giro per la città. L'attuale consiglio comunale ha fissato l'obiettivo che il 50% degli spostamenti debbano essere effettuati a piedi, con i mezzi pubblici o in bicicletta.

Per raggiungere questo obiettivo la #città non pensa ai quartieri, ma piuttosto a sviluppare nodi all'interno dei quartieri cittadini (centri comunitari, di servizi o commerciali), collegati da vari corridoi di trasporto raggiungibili solo con mezzi di trasporto autorizzati, cioè con tutto tranne la tua macchina.

La città inizierà anche a definire i confini tra i distretti, anche se i consiglieri non hanno ancora deciso se tali confini saranno fissati e se i residenti dovranno giustificare il loro attraversamento in futuro.
Una mappa che mostra i confini del distretto proposto può essere trovata a questo link .

Infine, lo sviluppo di nuovi edifici secondo le nuove linee guida si concentrerà su edifici a molti piani per ottenere una maggiore concentrazione della popolazione, cosa che i consiglieri ritengono inevitabile data la continua crescita demografica di Edmonton.

Gli abitanti di Edmonton non sono contenti di una città di 15 minuti

Naturalmente, dire che questo piano rappresenta una trasformazione radicale di Edmonton è un eufemismo, e gli abitanti di Edmonton ne hanno preso atto.

L’ostacolo più grande all’attuazione del piano sono i cosiddetti “teorici della cospirazione” che dicono la verità, cioè i cittadini preoccupati.
"Penso che le persone debbano davvero capire di cosa stanno parlando", ha detto ai giornalisti la consigliera Keren Tang. “Penso che, sfortunatamente, gran parte della pianificazione urbana sia stata deragliata dalla cospirazione cittadina dei 15 minuti, dal World Economic Forum e così via. Alla fine è tutta una questione di uso del territorio.

"Dobbiamo assicurarci che queste persone abbiano l'opportunità di esprimere le loro opinioni", ha affermato il consigliere Andrew Knack. “Allo stesso tempo dobbiamo anche chiedere loro se ci sono alcune cose in politica che secondo loro potrebbero essere implementate.

Le persone si oppongono soprattutto al fatto che la crociata climatica dei consigli comunali significa che dovranno trascorrere gran parte della loro vita nei loro quartieri, che potrebbero essere costretti a ristrutturare per conformarsi alle nuove leggi, che la natura in città viene distrutta e la costruzione di grattacieli sta cambiando in peggio il paesaggio che amano.