La Bergblitz S9E si presenta come una e-bike con caratteristiche MTB versatili, disponibile sia come MTB hardtail che come bici da turismo con varianti per ingresso alto e basso. La bici è alimentata da un motore centrale Bosch Performance CX compatto con una potenza di 250 Watt e una coppia elevata di ultima generazione di 85 Nm, che consente un'accelerazione efficiente e potente ed è stato perfettamente integrato nel design.

Anche la batteria Bosch PowerTube 750, integrata nel tubo obliquo, garantisce l'autonomia necessaria. In condizioni ottimali, la batteria può percorrere fino a 140 chilometri. Tuttavia, una ricarica completa richiede sei ore intere. La batteria è sempre protetta contro il furto tramite un cilindro di chiusura.

Il Bergblitz S9E si basa su un controllo elettrico del cambio al mozzo Rohloff con 14 marce, che ora funziona perfettamente anche con l'intelligente motore centrale Bosch Performance CX. Questa combinazione consente un cambio preciso e migliora le prestazioni della Pedelec, soprattutto su terreni impegnativi.

Tutti i componenti possono essere collegati in rete digitale tra loro utilizzando il sistema Bosch Gen5. Il display Bosch Kiox 300 fornisce una panoramica. Per ridurre al minimo la manutenzione, Electrolyte utilizza una cinghia di trasmissione Gates CDX. Rispetto ad una catena classica, questa ha il vantaggio di essere anche a bassa manutenzione e durevole.

Grazie al principio di base modulare, il Bergblitz S9E può essere configurato e regolato individualmente. A cominciare dal fatto che sono disponibili tre varianti di telaio: un telaio per mountain bike, un telaio da turismo wave e un telaio da turismo Diamond. Una volta deciso il principio di base nel configuratore, le opzioni sembrano appena all'inizio. Solo il motore e il circuito sono fissi. Per quasi tutti gli altri componenti sono disponibili diverse opzioni, che di solito comportano un costo aggiuntivo.