Le auto elettriche Fisker diventano inutilizzabili

Da quando l'azienda è fallita, molte delle sue auto sono diventate nient'altro che graziosi oggetti decorativi.

Questa notizia farà probabilmente scuotere la testa a molti. Perché chi acquista un'auto vuole guidarla almeno per qualche anno senza che si rompa all'improvviso. Ma questo è esattamente quello che è successo ai veicoli del produttore di auto elettriche Fisker: ora sono inutilizzabili. Da quando l'azienda è fallita, molte delle sue auto sono diventate nient'altro che graziosi oggetti decorativi.

E quando i veicoli degenerano in oggetti decorativi, è un segnale di allarme per tutti!

Come può essere?Tutto ciò che dovrebbe semplificare la vita ha anche il suo rovescio della medaglia. Un esempio di questo potrebbero essere gli smartphone. Sebbene semplifichino la nostra vita quotidiana, diventiamo estremamente dipendenti da loro. Siamo costantemente disponibili e al momento difficilmente possiamo immaginare le insidie ​​​​dell’uso improprio dei dati.

Le auto del produttore di auto elettriche Fisker che sono diventate inutilizzabili non riguardano gli smartphone. Ma anche qui la tecnologia – la parola chiave è “software” – gioca un ruolo decisivo. Non tutti, ma molti dei clienti Fisker non riescono più ad aprire la portiera della propria auto elettrica.

Fisker era un tempo un promettente produttore di veicoli elettrici finché la società non è fallita nel luglio di quest'anno. Probabilmente l'azienda non ha sempre avuto il focus giusto. Invece di concentrarsi sulle sue auto e sulle loro funzioni, spesso si concentrava sulla grande posa. Volevano essere ancora più chic e moderni rispetto alla concorrenza.

Il risultato?Molte auto dell’ex produttore di auto elettriche sono ormai inutilizzabili. Sembra folle perché si potrebbe pensare che un'auto possa guidare in un modo o nell'altro indipendentemente dal fatto che il suo produttore sia in pensione o meno. Non è così con Fisker.

I veicoli del produttore di auto elettriche erano e dipendono completamente dal loro software. Questo a sua volta avrebbe dovuto aggiornarsi costantemente essendo connesso al cloud Fisker stesso. Ciò ha garantito un costante rinnovamento e sicurezza informatica.

Ma rende anche l’auto estremamente dipendente.Perché ora le auto elettriche non possono più connettersi al cloud Fisker perché l'azienda non esiste più. Le auto esistono ancora, ma un numero significativo di esse non circola più. Poiché nessuno può accedere al software responsabile della gestione della batteria o semplicemente aprire la porta, ad esempio, innumerevoli veicoli del produttore di auto elettriche insolvente - per quanto folle possa sembrare - ora sono semplicemente inutilizzabili.

Mentre molte di queste auto ora funzionano solo come oggetti decorativi, ci si potrebbe chiedere quanto sia davvero vantaggiosa la tecnologia moderna. Nonostante i vantaggi degli aggiornamenti continui, questo caso dimostra quanto siamo diventati dipendenti da infrastrutture digitali stabili.
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samantha

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