La maggior parte dei voli avviene su rotte evitabili inferiori a 500 chilometri. Anche i voli molto brevi, inferiori a 50 chilometri, non sono rari.
Kalmar (Svezia) - Uno studio condotto da Oxfam ha recentemente dimostrato che il 10% più ricco della popolazione mondiale è responsabile di circa la metà delle emissioni globali di CO₂.Attraverso il loro stile di vita e i loro investimenti, i 50 miliardari più ricchi emettono in 90 minuti la stessa quantità di CO₂ di una persona media in tutta la sua vita. I ricercatori dell’Università Linneo (LNU) hanno ora esaminato come si sono sviluppate le emissioni di CO₂ dei jet privati negli ultimi decenni.
Secondo la loro pubblicazione su Communications Earth & Environment, solo una piccola percentuale della popolazione mondiale utilizza jet privati (0,003%). Nel periodo tra il 2019 e il 2023, le emissioni di CO₂ degli aerei privati sono aumentate in modo significativo (46%) e sono quindi sempre più rilevanti per il cambiamento climatico. Nel 2023, i jet privati hanno causato circa 15,6 megatoni di emissioni di CO₂. Ciò corrisponde a una quota dell'1,8% del traffico aereo commerciale
Dati di 18.655.789 voli privati:
Lo studio si basa sui dati di volo dei cosiddetti transponder presenti nei jet privati e in altri velivoli per identificarli ed evitare collisioni in aria. Nel periodo di studio sono stati registrati complessivamente 18.655.789 voli privati, effettuati con 25.993 aerei privati immatricolati.
Nello studio non sono stati presi in considerazione i piccoli aerei. I dati mostrano che circa la metà dei voli di jet privati a livello mondiale erano voli a corto raggio inferiori a 500 chilometri. Secondo i ricercatori avrebbero quindi potuto essere facilmente evitati.
"In molti casi sembra che l'aviazione privata stia sostituendo l'auto per ragioni di tempo o di comodità, come dimostra la quota del 4,7% di voli molto brevi, inferiori a 50 chilometri."
Emissioni di CO₂ dei jet privati:
Per calcolare le emissioni di CO₂ dei jet privati, i ricercatori hanno collegato le informazioni del produttore sul consumo di carburante del rispettivo aereo con la durata del volo e la rotta. Sono stati in grado di determinare che le emissioni dei jet privati sono aumentate del 46% in soli quattro anni. Considerato questo sviluppo, gli scienziati temono che le emissioni dell’aviazione privata continueranno ad aumentare nei prossimi anni.
Panoramica del trasporto aereo privato:
“Lo studio mostra che la stragrande maggioranza dei voli privati avviene negli Stati Uniti e in Europa. Poiché la Cina e l’India in particolare stanno diventando più ricche, si prevede che il numero di voli privati globali aumenterà in modo significativo. Un aumento è prevedibile anche nei Paesi di lingua tedesca, perché anche qui cresce il numero delle persone molto ricche”.
Gli scienziati chiedono quindi una regolamentazione statale più rigorosa dei jet privati perché non ci si può aspettare che i ricchi riducano volontariamente il loro uso di jet privati.
“I ricchi esistono al di fuori di ogni moralità climatica, almeno questo è ciò che suggeriscono le statistiche sulle emissioni. Abbiamo quindi bisogno di una politica che crei le condizioni quadro adeguate. Se la regolamentazione viene regolata dall’alto, la politica climatica diventa molto più accettabile per i cittadini comuni.Ma vale anche il contrario: se i ricchi possono emettere quanto vogliono, allora ci sarà resistenza alla politica climatica da parte dei cittadini che emettono molto meno”.
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