Chiamato Caterham EV Seven, il concept è stato creato in collaborazione con la società britannica di mobilità elettrica Swindon Powertrain.
La versione principale dell'EV Seven da meno di 700 kg è dotato di un motore elettrico Swindon HPDE E Axle personalizzato, alimentato da un pacco batterie al litio raffreddato ad immersione da 52 kWh. Non sono stati forniti dati sul tempo di ricarica o sull'autonomia.

Per quanto riguarda le specifiche prestazionali, Caterham punta a una potenza massima di 240 CV a 9.000 giri/min, una coppia massima di 250 Nm, una velocità massima di 209 km/h e un'accelerazione da 0 a 97 km/h in 4 secondi. L'auto dovrebbe avere un rapporto peso/potenza di 340 CV per tonnellata.

La società ha dichiarato di non avere ancora in programma di mettere in produzione l'EV Seven, ma si prevede che il suo discendente sarà disponibile in commercio in futuro. "Lo porteremo sul mercato al momento giusto, quando la prossima generazione di tecnologia delle batterie lo renderà possibile", hanno dichiarato.

EV Seven farà il suo debutto pubblico al Goodwood Festival of Speed ​​nel Regno Unito questo luglio, dove gareggerà nella Goodwood Hill Climb. Due varianti del veicolo, costruite appositamente per i test in pista, faranno la loro comparsa in occasione di eventi successivi.