Ci sarà il controllo
Lagarde: Ti prendono, ti ammoniscono o ti mettono in prigione.
Il capo della Banca Centrale Europea, #christine #lagarde, ammette che la nuova #cbdc dell'UE, l'euro digitale, verrà utilizzata per imporre il #controllo.👇
Ci sarà il controllo
Lagarde: Ti prendono, ti ammoniscono o ti mettono in prigione.
Il capo della Banca Centrale Europea, #christine #lagarde, ammette che la nuova #cbdc dell'UE, l'euro digitale, verrà utilizzata per imporre il #controllo.👇
OMS vuole pieni poteri in caso di future pandemie.
Tedros Adhanom Ghebreyesus si rivolge a nostri figli: Come giovani, avete il massimo da guadagnare da un accordo forte.
Quindi abbiamo bisogno che alzate la voce, per dire ai vostri leader che volete questo accordo, volete questo accordo.
È il tuo futuro.
Non possiamo permettere che questo accordo storico, venga sabotata da coloro che diffondono menzogne.
La scelta sembra quella di occuparsi più di controllo sociale che di salute pubblica.
#oms #poteri #pandemie #figli
https://hugh.cdn.rumble.cloud/....video/s8/2/A/O/F/k/A
Rückruf: TK-Spinat von Rewe kann Metallteile enthalten
Rewe ruft Tiefkühl- Spinat zurück. Wie der Hersteller mitteilt, können sich in vereinzelten Verpackungen Metallspäne befinden. Weil Verbraucher und Verbraucherinnen durch #metallteile verletzt werden könnten, ruft der Hersteller Ardo ein #tiefkühlprodukt #zurück. Betroffen ist der Tiefkühlspinat "Junger #spinat, gehackt" von #rewe Beste Wahl.
Spinat-Rückruf bei Rewe:
- Produkt: REWE Beste Wahl, Junger Spinat Gehackt, 450-Gramm-Packung
- Hersteller: Ardo NV
- EAN: 4337256051699
- Mindesthaltbarkeitsdatum (MHD): 01/2026
- Produktionschargen 144003 und 144004
- Produkte aus anderen Chargen und mit anderen Mindesthaltbarkeitsdaten sind laut Hersteller nicht von dem Rückruf betroffen und können bedenkenlos verzehrt werden.
Wer eine Verpackung mit den oben genannten Merkmalen gekauft hat, sollte den Spinat nicht mehr verzehren. Das #produkt kann im #markt zurückgeben werden, der Kaufpreis wird auch ohne Vorlage des Kassenbons erstattet.
Verbraucheranfragen beantwortet der Kundenservice werktags von 8 bis 17 Uhr unter der Telefonnummer +49-2102-20280 und unter der Mail-Adresse salessuport.germany@ardo.com.
https://www.oekotest.de/essen-....trinken/Rueckruf-TK-
Vaccini aggiornati!
Dobbiamo tutti ricevere un vaccino aggiornato!
Il direttore del #cdc si aspetta una nuova versione del vaccino Covid in autunno: dobbiamo tutti ricevere un vaccino #antinfluenzale aggiornato e un vaccino #covid aggiornato. Venerdì abbiamo anche condiviso che ci aspettiamo e anticipiamo che questo autunno arriverà un vaccino anti-Covid #aggiornato. Giusto? Quindi pianifica ora. È marzo.
Quindi puoi pensare al futuro quando farai il vaccino #antinfluenzale in autunno, riceverai un altro vaccino Covid #aggiornato.
E il motivo è che questo virus continua a cambiare. Va bene. Possiamo stare un passo avanti. Abbiamo gli strumenti per farlo.
Dobbiamo solo usarli.
Preskupo i neučinkovito: Vlada zaustavila kontroverzni chemtrail program
Godina - 2015: Savezna vlada najavila je da će se u budućnosti usredotočiti na jeftinije alternative trovanju stanovništva, poput cijepljenja ili kontaminacije hrane.
Berlin (2015 godina): Vlada zaustavila kontroverzni chemtrail program koji je često bio kritiziran, ali sada mu se bliži kraj. Savezna vlada objavila je danas da će krajem mjeseca nakon 25 godina okončati kontroverzni chemtrail program za trovanje stanovništva. Prema riječima glasnogovornika vlade Steffena Hebestreita, razlog tome su povećanje troškova i niska učinkovitost chemtrailsa koji su često satima vidljivi na nebu.
"Vlada ne ide toliko daleko da program nazove neuspjehom, ali željeni učinci nisu se ostvarili u očekivanoj mjeri", rekao je Hebestreit. Čak i nakon godina provođenja chemtraila, njemački su građani još uvijek prilično plodni, obradivo zemljište nije fatalno kontaminirano barijem kako se nadalo, a temperature u Njemačkoj nisu pale. Ukupno je raspršeno otrovnih kemikalija u vrijednosti od oko 310 milijardi eura.
Zaustavljanjem programa vlada je udovoljila dugogodišnjim zahtjevima Saveznog ureda za reviziju, koji je u više navrata kritizirao chemtrailse kao neprofitabilne. Kada je uveden 1996. pod Helmutom Kohlom, plan za distribuciju kemikalija u atmosferu preko velikog područja pomoću komercijalnih zrakoplova još uvijek se smatrao inovativnim. Međutim, posljednjih godina taj se koncept sve više dovodi u pitanje i smatra se nepotrebnim bacanjem novca poreznih obveznika.
Iluminati, tajna američka vlada i svjetski Židovi sada su potvrdili istek svih sporazuma o chemtrailu u Njemačkoj.
Savezna vlada najavila je da će se ubuduće, umjesto trenutnih mjera vezanih uz chemtrail, usredotočiti na jeftinije alternative trovanju stanovništva, poput cijepljenja ili kontaminacije hrane.
Do kraja mjeseca potrajat će i posljednje zalihe otrova koji se čuvaju u podrumu Ministarstva zaštite okoliša. Zatim, po prvi put u više od dva desetljeća, komercijalni zrakoplovi koji lete iznad Njemačke ostavljat će na nebu samo konvencionalne kondenzirane ispušne plinove.
https://player.odycdn.com/api/....v3/streams/free/Post
Toyota testa un'auto che aspira CO2 dall'atmosfera durante la guida!
Le #auto #elettriche sono una bella idea, ma la realtà della loro #autonomia e i #problemi della #batteria continuano a trascinarle sulla Terra. Toyota sta cogliendo questa realtà con un'idea folle, riferisce Carscoops: auto con #filtri incorporati che catturano l'anidride carbonica - la sostanza che causa il riscaldamento globale - dall'atmosfera mentre guidi. In altre parole, la promessa sembra essere che gli #automobilisti possano avere tutto: guidare le loro convenienti auto alimentate a #combustibili fossili e allo stesso tempo assorbire così tanta #co2 che i loro peccati #climatici potranno essere perdonati.
I filtri dell'aria, che l'azienda ha installato nella zona anteriore della Corolla GR a combustione di idrogeno, utilizzano addirittura il calore di scarto del motore per iniettare la CO2 in un liquido usa e getta. Secondo Toyota, i test iniziali suggeriscono che questa innovazione potrebbe potenzialmente rendere le sue auto carbon negative piuttosto che semplicemente #carbon_neutral.
La #tecnologia è intelligente in quanto non richiede alcuna potenza aggiuntiva per funzionare. I filtri circolari nella parte anteriore dell'auto catturano l'anidride carbonica, quindi il calore di scarto del motore viene utilizzato per dissolverlo in un liquido che può essere smaltito. Ciò significa che questa tecnologia potrebbe funzionare anche nei normali motori a combustione, non solo in quelli alimentati a idrogeno.
Nella visione di #toyota, ciò creerebbe un veicolo che effettivamente pulisce l'aria durante la guida. Purtroppo la tecnologia è ancora molto lontana. Tuttavia, se Toyota riuscisse a sviluppare con successo la tecnologia per aspirare passivamente la CO2 dall’aria mentre i conducenti guidano i loro veicoli, potrebbe diventare un’innovazione di grande valore.
https://www.carscoops.com/2024..../02/toyota-is-lookin
Toyota testa un'auto che aspira CO2 dall'atmosfera durante la guida!
Le #auto #elettriche sono una bella idea, ma la realtà della loro #autonomia e i #problemi della #batteria continuano a trascinarle sulla Terra. Toyota sta cogliendo questa realtà con un'idea folle, riferisce Carscoops: auto con #filtri incorporati che catturano l'anidride carbonica - la sostanza che causa il riscaldamento globale - dall'atmosfera mentre guidi. In altre parole, la promessa sembra essere che gli #automobilisti possano avere tutto: guidare le loro convenienti auto alimentate a #combustibili fossili e allo stesso tempo assorbire così tanta #co2 che i loro peccati #climatici potranno essere perdonati.
I filtri dell'aria, che l'azienda ha installato nella zona anteriore della Corolla GR a combustione di idrogeno, utilizzano addirittura il calore di scarto del motore per iniettare la CO2 in un liquido usa e getta. Secondo Toyota, i test iniziali suggeriscono che questa innovazione potrebbe potenzialmente rendere le sue auto carbon negative piuttosto che semplicemente #carbon_neutral.
La #tecnologia è intelligente in quanto non richiede alcuna potenza aggiuntiva per funzionare. I filtri circolari nella parte anteriore dell'auto catturano l'anidride carbonica, quindi il calore di scarto del motore viene utilizzato per dissolverlo in un liquido che può essere smaltito. Ciò significa che questa tecnologia potrebbe funzionare anche nei normali motori a combustione, non solo in quelli alimentati a idrogeno.
Nella visione di #toyota, ciò creerebbe un veicolo che effettivamente pulisce l'aria durante la guida. Purtroppo la tecnologia è ancora molto lontana. Tuttavia, se Toyota riuscisse a sviluppare con successo la tecnologia per aspirare passivamente la CO2 dall’aria mentre i conducenti guidano i loro veicoli, potrebbe diventare un’innovazione di grande valore.
https://www.carscoops.com/2024..../02/toyota-is-lookin
Toyota testa un'auto che aspira CO2 dall'atmosfera durante la guida!
Le #auto #elettriche sono una bella idea, ma la realtà della loro #autonomia e i #problemi della #batteria continuano a trascinarle sulla Terra. Toyota sta cogliendo questa realtà con un'idea folle, riferisce Carscoops: auto con #filtri incorporati che catturano l'anidride carbonica - la sostanza che causa il riscaldamento globale - dall'atmosfera mentre guidi. In altre parole, la promessa sembra essere che gli #automobilisti possano avere tutto: guidare le loro convenienti auto alimentate a #combustibili fossili e allo stesso tempo assorbire così tanta #co2 che i loro peccati #climatici potranno essere perdonati.
I filtri dell'aria, che l'azienda ha installato nella zona anteriore della Corolla GR a combustione di idrogeno, utilizzano addirittura il calore di scarto del motore per iniettare la CO2 in un liquido usa e getta. Secondo Toyota, i test iniziali suggeriscono che questa innovazione potrebbe potenzialmente rendere le sue auto carbon negative piuttosto che semplicemente #carbon_neutral.
La #tecnologia è intelligente in quanto non richiede alcuna potenza aggiuntiva per funzionare. I filtri circolari nella parte anteriore dell'auto catturano l'anidride carbonica, quindi il calore di scarto del motore viene utilizzato per dissolverlo in un liquido che può essere smaltito. Ciò significa che questa tecnologia potrebbe funzionare anche nei normali motori a combustione, non solo in quelli alimentati a idrogeno.
Nella visione di #toyota, ciò creerebbe un veicolo che effettivamente pulisce l'aria durante la guida. Purtroppo la tecnologia è ancora molto lontana. Tuttavia, se Toyota riuscisse a sviluppare con successo la tecnologia per aspirare passivamente la CO2 dall’aria mentre i conducenti guidano i loro veicoli, potrebbe diventare un’innovazione di grande valore.
https://www.carscoops.com/2024..../02/toyota-is-lookin
Google paga silenziosamente i giornalisti per generare articoli utilizzando un'intelligenza artificiale inedita!
L'incursione di #google nel #giornalismo #generato dall'intelligenza artificiale – e forse/possibilmente distruggendo un settore dei media già vacillante lungo la strada – continua.
Il mese scorso Google ha lanciato un programma privato per una manciata di #editori indipendenti, fornendo alle testate giornalistiche l'accesso beta a una #piattaforma di #intelligenza #artificiale generativa inedita in cambio della ricezione di analisi e feedback, secondo i documenti visti da #adweek.
Come parte dell'accordo, gli #editori dovrebbero utilizzare la suite di strumenti per produrre un volume fisso di contenuti per 12 mesi. In cambio, le testate giornalistiche ricevono uno stipendio mensile pari a una somma a cinque cifre all'anno, oltre ai mezzi per produrre gratuitamente contenuti rilevanti per i loro lettori.
Secondo Adweek, lo strumento di intelligenza artificiale in beta consente agli "editori con risorse insufficienti" di "creare contenuti aggregati in modo più efficiente indicizzando i #rapporti #pubblicati di recente generati da altre organizzazioni, come agenzie governative e organi di stampa vicini, quindi riassumendoli e pubblicandoli come un nuovo articolo."
www.adweek.com/media/google-pa....ying-publishers-unre
In altre parole, sembra proprio che il programma di intelligenza artificiale sia esplicitamente progettato per aspirare il lavoro di altri fornitori di #notizie e ricapitolarlo in nuovo materiale da pubblicare – pagando un po’ di soldi agli editori in difficoltà per promuoverlo.
Altri esperimenti di intelligenza artificiale che Google ha rilasciato negli ultimi due anni includono il nome in codice #genesis, che secondo quanto riferito può produrre interi #articoli di notizie ed è stato dimostrato privatamente a diversi editori la scorsa estate, secondo il New York Times. Altri, tra cui Search Generative Experience e #gemini, sono disponibili per l’uso pubblico e minacciano di sconvolgere molte delle basi commerciali dell’editoria digitale.
Il programma fa parte della Google News Initiative, lanciata nel 2018 per fornire agli editori tecnologia e formazione. Secondo il rapporto di Adweek, Google ha chiesto specificamente agli editori che hanno partecipato al test di intelligenza artificiale di fornire un elenco di agenzie governative e altre testate giornalistiche che creano notizie ritenute rilevanti per i lettori di un determinato partecipante. Quando i siti nell'elenco pubblicano qualcosa di nuovo, questo apparirà automaticamente nel programma; l'intelligenza artificiale parafraserà quindi quel materiale, "alterando il linguaggio e lo stile del rapporto affinché si legga come una notizia".
In particolare, le agenzie e le pubblicazioni che effettivamente svolgono il lavoro per creare quel materiale originale non hanno mai fornito il consenso, né sono state direttamente compensate. Gli articoli prodotti dalla piattaforma potrebbero anche allontanare il traffico dalle fonti originali, incidendo negativamente sulle loro attività.
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https://futurism.com/google-pa....ying-journalists-art