Cruise mette in pausa tutte le operazioni senza conducente

Cruise, la divisione di veicoli autonomi della #general_motors, ha annunciato giovedì che sta sospendendo "proattivamente" le operazioni #senza_conducente della sua intera #flotta negli Stati Uniti, pochi giorni dopo che la California ha ritirato il suo permesso di #robotaxi a causa di #problemi di #sicurezza.

"La cosa più importante per noi in questo momento è prendere #provvedimenti per ricostruire la fiducia del pubblico", ha detto Cruise in una dichiarazione su X, ex Twitter. "Parte di questo implica uno sguardo approfondito su come lavoriamo in Cruise, anche se ciò significa fare cose scomode o difficili."

È un enorme ostacolo. Con una decisione drammatica come questa, però, Cruise sembra un'azienda in #crisi, poiché fatica a ottenere il favore delle autorità di regolamentazione, viene regolarmente coinvolta in #errori #stradali e continua a dissanguare miliardi di dollari.

E questo è più grande della semplice GM. In qualità di portabandiera della #tecnologia di #guida_autonoma tra le tre grandi case #automobilistiche, gli sforzi ostacolati di Cruise dimostrano che il futuro delle auto autonome, per non parlare dei robotaxi, è tutt’altro che certo.

Cruise è stata un'impresa estremamente costosa per GM. Martedì, la casa automobilistica ha dichiarato di aver perso 1,9 miliardi di dollari su Cruise solo tra gennaio e settembre di quest’anno. Un'indagine federale e una pausa di emergenza probabilmente non miglioreranno la situazione.

Prima della pausa, i suoi robotaxi operavano solo in una manciata di città, tra cui San Francisco, Phoenix, Austin e Miami. Erano in corso piani per espandersi in più località come Seattle e Washington DC. Per ora, Cruise afferma che continuerà a offrire servizi di veicoli autonomi supervisionati.
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