L’UE lancia il nuovo sistema di frontiere EES: i viaggiatori britannici devono fornire impronte digitali e dati biometrici facciali.
Un nuovo sistema di frontiere digitali dell’UE che richiederà il rilevamento delle #impronte digitali e la #scansione #facciale dei viaggiatori britannici sarà operativo il prossimo autunno, scrive il Guardian .
Il sistema di ingresso/uscita (EES) dovrebbe diventare operativo il 6 ottobre 2024, riferisce il Times, citando #getlink, il proprietario di #eurotunnel. Il Guardian ha contattato Getlink per un commento.

Si dice che Eurotunnel, che gestisce un servizio automobilistico tra Folkestone e Calais, stia testando la tecnologia, che vedrà i dati personali raccolti al #confine e inseriti in un #database a livello europeo.
Secondo l’EES, i passeggeri dovrebbero acconsentire al rilevamento delle impronte digitali e delle immagini facciali al loro primo arrivo nel continente. Secondo i responsabili del turismo i dati, compresi quelli relativi ai respingimenti, dovrebbero poi consentire un'elaborazione più rapida.

Il lancio, originariamente previsto per quest'anno, è stato rinviato a causa dei timori che potesse influenzare i viaggi verso le Olimpiadi di Parigi della prossima estate.
Si prevede che il sistema causerà ritardi significativi. Il porto di Dover aveva precedentemente stimato che una famiglia di cinque persone a bordo di un veicolo avrebbe impiegato fino a 10 minuti in più nel primo viaggio dopo l’introduzione dell’EES.

Eurotunnel stima che il tempo medio di elaborazione di un #veicolo alla frontiera francese aumenterà da meno di 60 secondi a 5-7 minuti.

Secondo la #commissione europea, il sistema si applicherà all’ingresso in 25 paesi dell’UE (tutti gli stati membri tranne Cipro e Irlanda) e quattro paesi extra-UE (Norvegia, Islanda, Svizzera e Liechtenstein), che, come la maggior parte degli stati membri dell’UE, non hanno frontiere. Zona #schengen.
I controlli avverranno in Inghilterra perché il governo britannico ha raggiunto un accordo con la Francia che consente alle autorità francesi di effettuare controlli di frontiera nei punti di uscita dal Regno Unito verso l'UE - in questo caso il porto di Dover, l'Eurotunnel e il Eurostar .
I rappresentanti di Eurotunnel hanno già dichiarato alla commissione della Camera dei Lord che il rischio non risiede nei terminal. “È quello che succede quando si fa il check-in agli sportelli francesi, che blocca i #checkpoint in uscita dal Regno Unito, che a sua volta blocca il check-in e poi porta a code per il check-in che si accumulano in #autostrada. Ciò porterà quindi alla stagnazione del traffico passeggeri sulle autostrade ad alta velocità”, ha affermato.
Una volta che l’EES sarà operativo, l’UE introdurrà il sistema europeo di informazione e #autorizzazione ai #viaggi (Etias), che si applicherà ai cittadini di 60 paesi extra-UE che viaggiano nell’UE senza visto.

Modellato sul sistema Esta statunitense, Etias significa che i viaggiatori provenienti da paesi extra-UE devono compilare un modulo e pagare una tassa di € 7 prima di poter entrare nella zona europea senza passaporto. La tariffa si applica a chiunque abbia un'età compresa tra 18 e 70 anni ed è valida per più visite nell'arco di tre anni. Nella maggior parte dei casi, l'approvazione viene concessa entro pochi minuti.
https://www.theguardian.com/wo....rld/2023/dec/19/eu-f