La Germania è stata accusata di “follia politica” per la sua decisione di aumentare le tasse sui passeggeri delle compagnie aeree di quasi un quinto. - Propone anche una “tassa europea sul carburante per aerei”.
Un gruppo delle più grandi #compagnie #aeree del mondo ha avvertito che un aumento del 19% delle tasse aeronautiche #tedesche danneggerà l’economia del paese ed eroderà la capacità del settore di raggiungere lo zero netto.
La modifica, entrata in vigore mercoledì, significherà che ogni passeggero che vola da e per gli aeroporti tedeschi dovrà ora pagare tra € 15,53 (£ 13,28) e € 70,83 di tasse sulle tariffe.
Willie Walsh, direttore generale del gruppo di pressione della International Air Transport Association (IATA) ed ex capo della British Airways, ha dichiarato: “Quando la performance economica della #germania è nella migliore delle ipotesi anemica, intaccare la sua competitività con più #tasse sull’ #aviazione è una follia politica.
“Il #governo dovrebbe dare priorità alle #misure volte a migliorare la posizione competitiva della Germania e a incoraggiare il commercio e i #viaggi. “Invece, hanno optato per una presa di denaro a breve termine che può solo danneggiare la crescita economica a lungo termine”.
La IATA ha affermato che l'aumento delle tasse – annunciato per la prima volta a dicembre – renderà le esportazioni, il turismo e il mercato del lavoro tedeschi meno competitivi, frenando allo stesso tempo la ripresa del settore del #trasporto aereo del paese. La ripresa del settore aereo tedesco dopo il Covid è stata una delle più lente in Europa, poiché il numero di passeggeri internazionali del paese è ancora in calo del 20% rispetto a prima della pandemia.
L’aumento delle tasse ostacolerà anche l’obiettivo del settore aereo di raggiungere zero #emissioni nette di carbonio entro il 2050, ha avvertito Walsh, poiché renderà più difficile per i vettori investire in carburanti sostenibili. Ha detto: “Il denaro prelevato dal settore significa che ha meno soldi da investire in altre misure di decarbonizzazione”.
Ciò avviene mentre i politici tedeschi propongono l’introduzione di una tassa sul #carburante per aerei a livello europeo, che secondo l’industria renderebbe più costoso fare affari in Germania.
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