Hyundai ha presentato un nuovo design di ruote e pneumatici che incorpora catene da neve integrate che si aprono e si ritraggono con la semplice pressione di un pulsante, ponendo potenzialmente fine al complicato e congelamento processo di avvolgimento e rimozione delle tradizionali catene da neve.

La tecnologia degli pneumatici integrati nelle catene da neve utilizza moduli in lega a memoria di forma che si trovano all'interno della ruota e del pneumatico. Questi moduli sporgono per agire come una "catena da neve" quando viene ricevuto un segnale elettrico. Ciascuno dei pneumatici avrà sei scanalature dentellate su di esso, in linea con i sei raggi della ruota.

Questa tecnologia sfrutta la capacità della lega a memoria di forma di ritornare alla sua forma originale quando viene applicata una corrente elettrica. Durante la guida normale, la lega a memoria di forma è situata all'interno della ruota e non entra in contatto con la superficie stradale. Quando il conducente attiva la funzione, la lega a memoria di forma ritorna alla sua forma originale spingendo il modulo fuori dallo pneumatico per entrare in contatto con la superficie, migliorando l'aderenza, la stabilità e la sicurezza sulle strade innevate.

Inoltre, se durante la guida normale la superficie del pneumatico si consuma fino all'altezza del modulo, le catene da neve, secondo Hyundai, diventano un promemoria molto visibile (e udibile) per gli automobilisti quando è il momento di procurarsi nuovi pneumatici.

La tecnologia è progettata per un uso ripetuto ed è in attesa di brevetto sia in Corea del Sud che negli Stati Uniti. Hyundai Motor e Kia intendono prendere in considerazione la produzione di massa degli pneumatici dopo ulteriori sviluppi tecnologici, test di durata e prestazioni e revisioni delle normative.