Un tempo Smart era associato esclusivamente a piccoli veicoli urbani, ma i tempi sono cambiati, portando ad un portafoglio di prodotti in espansione per il marchio. Il Concept #5, che sarà presentato al Salone dell'Auto di Pechino 2024, presenta in anteprima il modello Smart più grande, spazioso e dall'aspetto più robusto mai realizzato.

Lo Smart Concept #5 adotta un aspetto più squadrato e più eretto, che suggerisce un solido potenziale fuoristrada. I paraurti sono decorati con un'enorme protezione elettrica, sul tetto si trovano un elegante bagagliaio da spedizione e un "lampadario" a LED, e l'immagine è arricchita dai tagliarami tesi tra il cofano e il tetto. Le ruote sono calzate con pneumatici dentati e ad alto profilo. Tuttavia, se eliminiamo tutti i dintorni delle show car, ci ritroveremo con un crossover di medie dimensioni dalle forme laconiche, anche se le sue dimensioni esatte non sono ancora state rese pubbliche.

L'interno del concept, all'ultima moda, è dotato di tre schermi sul pannello frontale. Quello centrale e quello destro (entrambi da 13 pollici di diagonale) sono realizzati utilizzando la tecnologia OLED e si inseriscono perfettamente in un unico telaio con angoli arrotondati. Il display dello strumento è installato in una nicchia separata. Tutta questa attrezzatura è dotata di intelligenza artificiale e funziona con un chip AMD V2000. Inoltre, vengono forniti altoparlanti portatili e un proiettore per creare un cinema all'aperto.

Il SUV avrà anche il potenziale di integrare l’intelligenza artificiale con uno “strumento all’avanguardia” degli specialisti di intelligenza artificiale Cerence. Questa tecnologia consentirà agli occupanti di impegnarsi in “conversazioni divertenti” con l’assistente virtuale a bordo, che fornirà “risposte accurate e pertinenti a quasi tutte le domande immaginabili” oltre a svolgere il suo lavoro principale che è aiutare nelle attività quotidiane.

Smart ha confermato che la #5 offrirà un’autonomia WLTP di oltre 341 miglia (549 km), grazie a una capacità della batteria di oltre 100 kWh. Il SUV di dimensioni compatte utilizzerà un’architettura a 800 Volt invece della tecnologia a 400 Volt presente nei più piccoli #1 e #3. Di conseguenza, sarà in grado di caricarsi dal 10 all’80% in soli 15 minuti se collegato alla presa giusta, dimezzando di fatto i tempi di attesa.

Il modello completamente elettrico debutterà in produzione nella seconda metà del 2024