Notizia in breve:
- Decine di migliaia di acri di foresta pluviale amazzonica vengono ripuliti per costruire un'autostrada a quattro corsie, Avenida Liberdade, che collega Belém, in Brasile, alla sede del Summit sul clima COP30. Il progetto, precedentemente accantonato per preoccupazioni ambientali, è stato ripreso per ospitare 50.000 partecipanti.

- L'autostrada attraversa 13 chilometri di foresta pluviale protetta, distruggendo ecosistemi critici e sfollando le comunità locali. Residenti come Claudio Verequete, che facevano affidamento sulla raccolta di bacche di açaí, hanno perso i loro mezzi di sostentamento a causa della deforestazione.

- Il progetto mette in luce i doppi standard delle élite globali, che promuovono l'azione per il clima mentre viaggiano a bordo di jet privati ​​e SUV su strade costruite a spese dell'Amazzonia, uno dei più importanti pozzi di carbonio al mondo.

- I precedenti summit sul clima, come COP26 e COP28, sono stati criticati per le eccessive impronte di carbonio dovute all'uso di jet privati. I critici sostengono che tali eventi potrebbero essere tenuti virtualmente per ridurre i danni ambientali, ma la distruzione dell'Amazzonia per la COP30 rappresenta un nuovo livello di ipocrisia.

- L'autostrada amazzonica simboleggia l'elitarismo e le contraddizioni morali del movimento per il clima. I critici chiedono maggiore trasparenza e responsabilità, esortando i leader del clima a dare il buon esempio anziché dare priorità alla convenienza rispetto alla conservazione.

In quella che può essere descritta solo come una sbalorditiva dimostrazione di ipocrisia, decine di migliaia di acri di foresta pluviale amazzonica vengono ripuliti per costruire un'autostrada a quattro corsie per l'imminente Summit sul clima COP30 a Belém, in Brasile.

L'ironia è densa quanto la volta della foresta che viene abbattuta:le élite globali, che predicano di salvare il pianeta, stanno letteralmente asfaltando il paradiso per garantire il loro comfort mentre partecipano a una conferenza apparentemente dedicata alla lotta al cambiamento climatico.

La strada verso l'ipocrisia:
La BBC riferisce che l'autostrada, soprannominata Avenida Liberdade, taglierà 13 chilometri (8 miglia) di foresta pluviale protetta per collegare la città di Belém alla sede del summit. Il progetto, che era stato accantonato per oltre un decennio a causa di preoccupazioni ambientali, è stato improvvisamente ripreso per accogliere l'afflusso previsto di 50.000 partecipanti.

Adler Silveira, segretario alle infrastrutture del governo statale, ha difeso il progetto, affermando che è una delle 30 iniziative per "modernizzare" la città e "servire le persone per la COP30 nel miglior modo possibile". Ma la gente del posto come Claudio Verequete, che una volta raccoglieva bacche di açaí dagli alberi ora abbattuti, la vede diversamente.

"Tutto è stato distrutto",ha detto alla BBC. "Il nostro raccolto è già stato tagliato. Non abbiamo più quel reddito per sostenere la nostra famiglia".

La costruzione dell'autostrada è un duro promemoria dei doppi standard che affliggono il movimento per il clima. Mentre i cittadini comuni vengono istruiti sulla riduzione delle loro impronte di carbonio, i leader mondiali e gli attivisti per il clima arriveranno a Belém tramite jet privati ​​e SUV, viaggiando lungo una strada costruita a spese di uno dei pozzi di carbonio più critici al mondo.

Un’eredità di greenwashing:
Non è la prima volta che i summit sul clima sono macchiati dall'ipocrisia. Alla COP26 di Glasgow, oltre 400 jet privati ​​hanno trasportato i partecipanti all'evento, mentre alla COP28 di Dubai sono atterrati più di 1.000 jet privati ​​per discutere della riduzione delle emissioni di carbonio. I critici hanno a lungo sottolineato che queste conferenze potrebbero facilmente essere tenute virtualmente, eliminando la necessità di tale stravaganza.

Eppure, la distruzione dell'Amazzonia per la COP30 porta l'ipocrisia a un nuovo livello. La foresta pluviale, spesso chiamata i "polmoni della Terra", assorbe miliardi di tonnellate di anidride carbonica all'anno ed è sede di una biodiversità senza pari. Liberarla per un summit sul clima è come tenere un seminario sulla sicurezza antincendio in un edificio in fiamme.

Il presidente brasiliano Luiz Inacio Lula da Silva e il ministro dell'Ambiente Marina Silva hanno tentato di giustificare il progetto, definendolo un'opportunità storica per evidenziare l'importanza dell'Amazzonia. "Questa è una COP in Amazzonia, non solo sull'Amazzonia", ha detto Lula. Ma i critici sostengono che la costruzione della strada mina la credibilità del Brasile come leader nell'azione per il clima.

Il vero programma - controllo, non conservazione:
Il progetto dell'autostrada amazzonica espone la scomoda verità sul movimento per il clima:si tratta meno di salvare il pianeta e più di consolidare il potere. I summit sul clima sono diventati un palcoscenico per le élite per dare segnali di virtù, imponendo al contempo politiche sempre più restrittive ai cittadini comuni. Dalle tasse sul carbonio ai divieti sui veicoli a benzina, l'agenda verde spesso sembra uno sforzo dall'alto verso il basso per controllare il modo in cui le persone vivono, lavorano e viaggiano.

Nel frattempo, quelli in cima alla piramide (leader mondiali, celebrità e attivisti) si esentano dalle regole che impongono agli altri. Volano su jet privati, cenano con carni gourmet e ora, a quanto pare, spianano le foreste pluviali per la loro comodità.

L'autostrada amazzonica è un microcosmo di questa dinamica. È una manifestazione fisica dell'elitarismo del movimento per il clima e del disprezzo per le stesse persone e gli ecosistemi che afferma di proteggere. Mentre gli scavatori scavano nel suolo della foresta, non si può fare a meno di chiedersi: se un albero cade in Amazzonia per una conferenza sul clima, qualcuno sente l'ipocrisia?

Un appello alla responsabilità:
La distruzione dell'Amazzonia per la COP30 è un campanello d'allarme. È tempo di chiedere conto alle élite del clima per le loro azioni e di esigere trasparenza nelle loro politiche. Se l'obiettivo è davvero quello di salvare il pianeta, allora summit come la COP30 dovrebbero dare il buon esempio, non abbattendo foreste e bruciando carburante per aerei.

L'autostrada amazzonica è più di una semplice strada; è un simbolo della bancarotta morale del movimento per il clima. E finché le élite che la sostengono non saranno disposte a mettere in pratica ciò che predicano, le loro richieste di sacrificio suoneranno vuote. Dopotutto, non puoi salvare la foresta pluviale asfaltandola.
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