Una riunione di emergenza per discutere della sicurezza dei veicoli elettrici. L’hanno organizzata i funzionari della Corea del Sud dopo un grave incendio che ha devastato 140 automobili parcheggiate nei pressi di un’auto esplosa. Secondo l’agenzia Reuters, il governo sudcoreano preme per obbligare le case automobilistiche a rivelare i marchi delle batterie utilizzate sulle vetture. Al di là del singolo episodio, il fenomeno è molto esteso, con le auto elettriche che causano oltre la metà degli incendi avvenuti nei garage del Paese negli ultimi dieci anni.

Un vasto incendio in una fabbrica di batterie lo scorso giugno ha provocato oltre vittime tra i dipendenti dell’azienda. I dati più recenti disponibili a livello globale segnalano un aumento nelle vendite dei veicoli elettrici, soprattutto quelli ibridi, ma oltre al problema della carenza di infrastrutture adeguate per le ricariche, ci sono ancora molti dubbi relativi alla sicurezza di questi mezzi.

Otto ore per domare l’incendio di un’auto elettrica:
Ad aver scatenato le preoccupazioni dei funzionari sudcoreani è stato un incendio avvenuto il 1° agosto. Secondo le ricostruzioni della stampa locale, l’incendio sarebbe scoppiato spontaneamente in una Mercedes-Benz EV parcheggiata sotto un condominio residenziale. L’incendio ha così danneggiato ben 140 auto, alcune delle quali in modo irreversibile. Per i vigili del fuoco intervenuti sul posto sono state necessarie circa otto ore per domare le fiamme, con alcuni residenti costretti a trasferirsi in rifugi temporanei.

Un episodio analogo, seppur con conseguenze meno gravi, era avvenuto all’inizio di agosto con un crossover elettrico EV6 della casa automobilistica Kia, che ha preso fuoco in un parcheggio. L’auto era dotata di batterie SK On, la quarta società più importante del settore dopo le cinesi CATL e BYD e dopo la sudcoreana LG Energy Solution.

A guidare l’incontro del 12 agosto è stato il vice ministro dell’ambiente della Corea del Sud. La riunione ha visto anche la partecipazione di funzionari dei ministeri dei trasporti e dell’industria e dei vigili del fuoco. Il governo potrebbe annunciare nuove norme di sicurezza antincendio per i veicoli elettrici. A questa iniziativa si aggiunge la proposta di imporre alle case produttrici l’obbligo di divulgare i marchi delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici. Questa idea verrà probabilmente discussa in un altro incontro specifico, a cui dovrebbero partecipare i funzionari del Ministero dei trasporti e le principali case automobilistiche come Hyundai, Mercedes-Benz Korea e Volkswagen Group Korea.
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